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红星新闻网（记者 但唐文）12月16日报谈 12月14日，由中国汽车工业协会引诱、知乎主理的首届“电Club新知技能大会”在成王人召开。大会联袂汽车规模从业者、泰斗机构、知乎答主，开启了一场计议新能源汽车产业发展的专科商量和想维碰撞，通过前沿洞见探讨新能源造车和买车的内容。

知乎独创东谈主、CEO周源暗示，“前沿性”“民众性”“全民性”是运行行业快速发展的进击属性。而当下，新能源汽车行业中最专科、最深度、最值得信托的商量和内容，正在相配高频地发生在知乎。看成创新产业和新崛起迫害市集，新能源汽车更仰赖专科内容的提高。这亦然知乎举办“电Club新知技能大会”的初志，通过确切赖的专科商量和共享，为市集创新和迫害提供价值。

迫害者究竟需要一辆怎样的新能源汽车？

新能源汽车市集经过一年热烈内卷，插足2.0尖锐化竞争阶段。东谈主们对新能源汽车的需求也在束缚变化，既要环保、又要性能，既要智能、又要性价比。迫害者的既要又要，一定进度上加快了国产新能源汽车的产业升级。电板、电机、智能座舱等中国技能屡屡打破。在头昏脑胀的新技能、新产物中，迫害者买车的内容究竟是什么？

知乎引诱着广阔对新能源汽车的专科商量，反应出当下迫害者对新能源汽车的需求变迁。知乎答主的视角则代表了一批迫害者所想所想。“电Club新知技能大会”上，知乎答主就从不同角度，阐释了迫害者买车时最温雅的那些事。

从自动驾驶到智能座舱，智能化无疑是迫害者最关注的命题之一。知乎汽车规模优秀答主“长处”觉得，新能源汽车正在通过智能化承载了迫害者对改日的期待。新能源汽车的智能进化，不仅更动了车的“内涵”，也在暗暗更动咱们与车之间的相关。汽车不再是一个冰冷的器具，而是酿成了一个能听懂你、能与之互动的“伙伴”。

新能源汽车创新功能险些武装到牙齿，迫害者也总但愿找到最具实用性的决议。知乎汽车规模优秀答主“王晓鹏PPG”觉得，过于防护实用性的商量履行上放大了迫害者的急躁，当下的中国制造汽车质地已无需过多惦念，感性分析的要害在于用车频次分析（堵车频次、东谈主数频率、速率频次）和稀奇使用场景。

除了智能化、实用性，价钱通常在迫害者决策中领有最终投票权。知乎汽车盐究员、汽车规模优秀答主洪泽鑫在会上阐释了一套草创的新能源购车公式：年用车本钱=（家庭出行所有×能源类型所有×智能化建设所有）+智能驾驶本钱+智能座舱本钱=(折旧用度/2)≠预算。在买车流程中，他给出了最大化预算、充分辩论折旧本钱、缱绻智能化本钱在总价中的比重等顺应当下迫害环境和趋势的提议。尤其在新科技快速迭代加合手下，他将买车和买工作高度相连，“买车≠一锤子买卖，买的是改日合手续数年的智能化用车体验”。

除了答主共享的精彩不雅点，知乎高等副总裁、贸易告白业务浮现东谈主姜安琦在会上发布了“2024知乎汽车年度十问”， 盘货一年以来的汽车行业的热议话题和专科回话，透视迫害者所需和市集趋势，为迫害决策、产业发展带来模仿和启示。

答主、大家、企业共话新能源造车内容

窥得迫害者买车内容之后，汽车企业又该如何作念？又如何闲隙迫害者的基础之上，获取产物创新和贸易到手？跳出市集内卷，企业又该如何收拢造车内容？会上，来自繁密机构、企业的代表知无不言，带来计议造车的细察和处理决议。

从学术界视角看来，新能源汽车产业正处在极具变革的窗口期。同济大学汽车学院辅导、汽车学院汽车安全技能研究所长处朱西产觉得，中国汽车产业创新正从电气化创新迈向智能化创新，汽车主张也资格了电控汽车、电动汽车、智能汽车三段跳。电动汽车和智能汽车市集的内容是“快吃慢”，从功能敏捷成立到OTA快速迭代，慢车会在智能化海浪中被淘汰。

在车企看来，新能源汽车是国产物牌升起的历史机遇。长安汽车智能化研究院总司理贺刚暗示，新能源汽车产业在技能侧取得创新性打破，在坐褥因素侧罢了创新性建设，在产业侧正在深度转型，是当之无愧的新质坐褥力。贺刚觉得，汽车要像东谈主束缚进化脑力不异束缚进化架构，中央环网架构是改日面向信得过的高阶智驾的必由之路，“新能源汽车仅仅序章，数智汽车才是信得过的改日。”

虽然，迫害者关注的问题远不啻这些，新能源汽车能作念到的还有更多。电Club新知技能大会时候，还特设了“公路探电”互动展区，答主、大家和从业者商量的行业趋势和产物创新，王人能在展区现场体验。知乎也但愿通过这次大会，以2024新能源汽车的产业发展为机会，抛出问题，提供专科解答和真实体验，为新能源汽车产业打破带来启发。

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