现时好意思国现役11艘航母，此外还在2019年下水了一艘“肯尼迪”号。

然则这艘肯尼迪号一直到2025年5月份都还莫得入伍，一直处于舾装经由中。

肯尼迪号下水

一般而言一艘航母会舾装2~3年傍边，然则这艘航母都舾装6年了，建造进程还卡在95%傍边，就跟制造商要跑路似的。

肯尼迪号的困局

肯尼迪号是福特级航母的2号舰，该航母在2015年7月铺设龙骨，2019年下水，原计较是2022年认真入伍。然则因为舾装经由中的一系列问题，肯尼迪号的委派还是推迟一轮了，推迟到了2025年7月委派。

然则到2025年4月9日，好意思国媒体彭博社报说念称肯尼迪号的委派又得推迟了。

肯尼迪号舾装

从肯尼迪号初始铺设龙骨到咫尺，其建造时候还是接近4000天，前后消费还是达到了129亿好意思元。

至于这次肯尼迪号的委派要推迟到什么时候彭博社没说，但基本不错推测，这艘航母在2025年截止之前委派不了。

至于肯尼迪号的委派为什么能拖这样久，一大中枢原因是造船坞无法管束一些技艺问题，以及材料的委派一直没法完成。

说明彭博社的报说念，这次肯尼迪号蔓延委派等于因为其舰载机辐照和回收系统的技艺问题迟迟无法管束。

比如电磁弹射系统的问题，原来按照好意思国舟师的条件，这套系统是要贯穿责任16500架次弗成出现故障。然则福特级航母首舰福特号在本体入伍后，其弹射系统的平均故障率达到了偶而弹射180次故障一次的地步。

更有甚者，还出现了弹射20次就故障一次的情况。

咫尺福特级的二号舰肯尼迪号依旧存在这样的问题，这也导致其迟迟无法经过好意思国舟师的测试，从而迟迟无法入伍。

至于材料上的问题，因为好意思国的去工业化，现时好意思国本体上莫得智商实时坐蓐并委派航母的零部件。

舾装中的肯尼迪号

坐蓐这艘航母的纽波特纽斯造船坞此前计较在2025年7月入伍，是因为该造船坞在2022年时订购了一批材料。平日来说，3年时候若何着也能委派完材料了。

然则让纽波特纽斯造船坞万万没念念到的是，这批材料一直到2025年4月都还没委派。原来到2025年7月完成航母舾装的计较当然也宣晓谕吹。

况且因为材想到咫尺都还没委派，是以纽波特纽斯造船关于我方能在什么时候委派肯尼迪号航母也并不笃定。

毕竟材料不委派，就意味着我方这边没法动工。

肯尼迪号入伍念念象图

事实上这也并不是这艘航母第一次因为航母材料、零部件的问题出现建造进程问题了。

更早之前还曾出现过福特号航母上的零部件故障，然则因为材料供应商没法给其供应零部件，效果只可将还是装上肯尼迪号航母的零部件拆下来给福特号用，导致福特号建造进程倒退的情况。

更要命的是，肯尼迪号航母在建造经由中靠近的各类问题并不是这一艘航母的孤例，而是好意思国造船业凋残带来的一系列问题。

好意思国造船业靠近着全体苍老

因为造船业苍老，好意思国的材料供应商才会出现迟迟无法委派航母材料、零部件的问题。

这样的问题不只单会出咫尺肯尼迪号航母的建造经由中，之前的福特级航母就还是遇上这个问题了，好意思国后续坐蓐新的航母多半也会遇到这个问题。

好意思国造船业开采老化的问题

除开材料供应冉冉外，好意思国造船业的苍老还包括了开采老化以及产业工东说念主的退休等问题。

好意思国的去工业化不只单是造船业一个行业在去工业化，其整个这个词工业体系都在衰败。这种配景下，好意思国连造船业所需的开采都坐蓐不出来了。

好意思国造船开采正在老化

2013年3月29日，时任好意思国总统奥巴马在迈阿密口岸发饰演说，号令“重振好意思国制造”。

效果在他演讲的经由中，他死后起重机上遮挡开采标识的好意思国国旗被风吹落，炫耀了开采上的“振华”二字。这个“振华”乃是中国上海的振华重工。

奥巴马前脚在号令重振好意思国制造，后脚令人瞩目之下爆出连口岸的起重机都是中国开采，实在有些打脸。

奥巴马演讲经典事故现场好意思国造船业工东说念主的问题

至于产业工东说念主的问题，列位知说念咫尺好意思国造船业的工东说念主平均年岁是若干么？谜底是52岁。

其中焊工的平均更长，还是达到了平均55岁。

平日来说一个造船坞的技艺工东说念主应该是以30岁到40岁的工东说念主为主。这个年岁段的工东说念主年富力强，也有豪阔丰富的训戒和技艺。好意思国这个造船坞工东说念主平均年岁52岁确信是有问题的。

好意思国造船工东说念主平均年岁极高

况且工东说念主平均年岁大还有另外一个问题，那等于昔时莫得工东说念主可用了。

平日情况下一个工场确信有年岁大的工东说念主也有年岁小的工东说念主，这样才气保证东说念主才的梯队配置，能保证年岁大的工东说念主退休后依旧有年岁小的工东说念主能顶上。

好意思国造船业工东说念主平均年岁52岁，也就意味着它的造船业基本看不到20~30岁的年青东说念主了。等时候再过个10~20年，等咫尺这批工东说念主退休，好意思国造船业就算是念念用50~60岁的工东说念主都用不明晰。

好意思国造船业还是莫得“计较役工东说念主”了

也等于说，从造船业工东说念主的角度探讨，好意思国造船业最多再撑10~20年时候。在昔时10~20年时候里，好意思国造船业工东说念主的数目会出现稀疏快速的下滑。

到时候好意思国造船业要么全盘结束自动化，不需要东说念主去操控，要么就只可“等死”，在基本没造船业工东说念主后失去我方一皆的造船智商。

造船业需要宽敞工东说念主

以好意思国肯尼迪号航母的建造情况，在昔时10~20年内，好意思国造船业说不定会透澈失去造船智商的情况下，好意思国预计还能造出2艘航母。

信息起原：

【1】文文牍·《这家公司是中国制造柬帖，家具插足第102个国度和地区！曾在好意思国让奥巴马遇到烦躁》

【2】海峡新主线·《“肯尼迪”号“十年磨一舰”，还没磨完，进程不会要被福建舰反超吧！》

【3】第一财经·《“日企拒却报价赌足球的软件，好意思国造船坞七年后才气接单”，USTR听证会前好意思企如斯陈情》

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