易车讯 2月12日，乘用车市集信息联席会(乘联会)公布了最新销量数据。2026年1月宇宙乘用车市集零卖154.4万辆，同比下落13.9%。

1月自主品牌零卖89万辆，同比下落18%。当月自主品牌国内零卖份额为57.5%，同比下落3.5个百分点。自主品牌在新动力市集和出口市集赢得明显增量。头部传统车企转型升级进展优异，祥瑞汽车、长安汽车、长城汽车等传统车企品牌份额晋升明显。

1月主流合伙品牌零卖47万辆，同比下落4%。1月德系品牌零卖份额19.8%，同比增长1.4个百分点，日系品牌零卖份额15.5%，同比增长2.1个百分点。好意思系品牌市集零卖份额5%，同比下落0.3个百分点。韩系和其他欧西品牌零卖份额有所微增。1月豪华车零卖18万辆，同比下落15%。1月的豪华品牌零卖份额11.6%，同比下落0.5个百分点，传统豪华车市集较合伙压力更大一些。

1月新动力乘用车坐褥达到93.8万辆，同比下落0.6%。1月新动力乘用车批发销量达到86.4万辆，同比下落3.3%；1月通例燃油乘用车批发销量达到110.9万辆，同比下落9%。1月新动力乘用车市集零卖59.6万辆，同比下落20.0%；1月通例燃油乘用车零卖94.8万辆，同比下落10%。1月新动力乘用车厂商出口28.6万辆，同比增长103.6%；1月通例燃油乘用车出口29.0万辆，同比增长20%。

1月新动力车在国内总体乘用车的零卖渗入率38.6%，较昨年同时下落3个百分点。在1月国内零卖中，自主品牌中的新动力车渗入率61.7%；豪华车中的新动力车渗入率16.1%；而主流合伙品牌中的新动力车渗入率仅有4.3%。从月度新动力车国内零卖份额看，1月自主品牌新动力车零卖份额60.1%，同比下落12个百分点；主流合伙品牌新动力车份额3.9%，同比增长2个百分点；新势力份额31.2%，小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长10个百分点；特斯拉份额3.1%，同比下落1.5个点。

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