2月10日，在万众留心之下，比亚迪掌门东说念主王传福绽放了全民普及智驾的盲盒，除了初学版海鸥，比亚迪全系标配高阶智驾。

揭地掀天的气势如实允洽迪王顾盼天地的气势。

今天我也带着环球开一开盲盒，望望代表比亚迪智驾自研实力的天使之眼C有哪些新意。

01

东说念主生而对等，但社会有分层。

为了在家具资本、车型价钱和功能树立之间仔细衡量，之前智能驾驶赛说念的各路参与者们将智驾系统的树立分出了三六九等。

就可达成高快领航和城区缅念念领航的高阶智驾系统而言，商场上提供了多种算力树立和传感器系统树立。

单就传感器系统树立而论，愈加醒目资本的智驾决议供应商提供的决议有1R7V（1颗毫米波雷达、7颗录像头）、1R9V、3R9V树立，一分钱一分货，听任主机厂字据各自的需求进行挑选。

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蔚小理华米这边，树立相对更高一些，但各家的决议也不尽研讨。

最醒目毛利和资本罢休的理念念汽车选拔了1R10V树立，在急躁的智高东说念主机商场竞争中炼就寂然家具树立和资本均衡神功的华为和小米选拔了3R10V树立，为了晋升家具的使用体验，尽快绽放商场区间，最激进的小鹏咬咬牙选拔了5R10V树立。

在5R10V的树立中，会有一颗前向毫米波雷达、两颗侧前向毫米波雷达、两颗侧后向毫米波雷达、一颗前视录像头、一颗后视录像头、4颗环顾录像头和4颗周视录像头。

5R10V基本上即是高速领航和城区缅念念领航的顶格传感器树立，看本瞧利，再往上加牙齐要碎掉了。

而比亚迪此次推出的天使之眼C，愣是将传感器树立尺度再次晋升了一个刻度，字据迪王的先容，其最低下探至7.88万海鸥智驾版的天使之眼C的智驾系统的传感器树立为5R12V！

在之前的最高规格5R10V的基础上作念增量分析，不错发现，比亚迪天使之眼C最亮眼的场地在于二郎神前视三目，终点于在友商决议单目次像头的基础上加多了一个双目次像头。很昭彰，亮点就在二郎神这里。

02

虽说江湖不是打打杀杀，是情面世故，然则，有江湖的场地就有纷争。在比亚迪此次智能化政策发布会后，有一些坐不住的一又友暗戳戳地暗示，天使之眼C无法达成高快领航，只可达成高速LCC。

这些东说念主很会制造话题，激发争议，但他们短少预想常识体系，不解白三目次像头的价值和兴致，以致于只会耍嘴皮。

在各大车企和决议供应商智驾系统的前视录像头树立中，高速领航决议会使用1颗视场角小、探伤距离长的长焦录像头，城区领航决议大多会选拔1颗长焦录像头+1颗视场角大、探伤距离短的广角录像头，长焦录像头用于识识别远方的红绿灯和正途口，广角录像头用于感知车前神出鬼没的交通参与者。

比较另类的卓驭科技、鉴智机器东说念主，在其现时的城区智驾决议中使用了由两颗广角录像头构成的双目次像头。

和友商决议比较，比亚迪的二郎神前视三目很有特质，包含由两颗120度视场角广角录像头构成的双目次像头和一颗30度视场角的长焦录像头，若是加上“插足量产景况”这个定语的话，齐全对得住“全球草创”这个宣传语。

1+1未必候并不等于2，一颗长焦录像头+一颗广角录像头并不等于双目次像头，唯有两颗研讨视场角、研讨区别率、研讨焦距的录像头才有可能构成双目次像头，何况，录像头模组需通过精密对称的结构想象和严格标定，这样才能造成严格兴致上的双目次像头。

它最大的作用在于，通过两个录像头从不同位置拍摄淹没场景，运用淹没物体在两个录像头图像中的位置各异这样的视差来狡计深度，天然还得进程一层狡计，无法像激光雷达那样径直生成深度信息。

然则，和通过深度神经汇注从单目次像头中索求深度信息比较，它不错以较低的算力达成占用汇注OCC。

能通过这样粘稠的点云生成占据汇注OCC，奈何可能只可达成高速LCC？

03

草蛇灰线，伏脉沉。2020年，比亚迪掌门东说念主王传福建议，安全是电动车最佳最大的豪华，2025年，船夫哥补上了这句话的下半句：智驾是安全出行最强的看守。

比亚迪天使之眼C将用于城区智驾的三当今视录像头决议下放到高快领航决议中，是看守用户智驾出行安全的迫切时刻。

除此除外，梗概体现比亚迪将安全进行到底的决心和意识的，还包括向来醒目资本罢休的比亚迪使用了5颗资本更高的增强版3D毫米波雷达。

先来说5颗的事情。小岳岳说，五环比四环多一环，那么，五颗毫米波雷达也比三颗多两颗。

在那些搭载三颗毫米波雷达的车型中，一般是一颗前向加两颗侧前向，或者一颗前向加两颗侧后向，和传统的3R树立比较，5R树立包含一颗前向、两颗侧前向、两颗侧后向，不错造成360度无死角感知。

多出的两颗侧前向角雷达不错匡助透视鬼探头，让车辆释怀过路口。在这种场景下，毫米波雷达的价值在于“透视”！

录像头和激光雷达在实质上齐依赖于光的辐射和传播，不具备“穿透”智力，应酬鬼探头场景的触发时辰齐会比较滞后。

再来说增强版3D毫米波雷达。一般的3D毫米波雷达不错检测距离、速率和水闲居位角三个维度的信息，4D毫米波雷达不错畸形检测垂直标的角，多出一个维度的检测智力，所谓3D和4D就来自这里。

不外，鉴于在如斯迫切的形势，比亚迪并莫得明确暗示选拔4D毫米波雷达，咱们不错合计，其具备垂向探伤智力的角雷达是一种介于传统3D和4D毫米波雷达之间的加强版3D毫米波雷达，具有一定的垂向探伤智力，但其探伤的精度逊色于4D毫米波雷达。

再来两句押韵的告白语，和只用录像头的纯视觉决议比较，毫米波雷达不错穿透沙尘和雨雾，带来时刻的安全看守；无惧晦暗和炫光，让安全行车有保险！

比亚迪此次威望巨大的智驾平权深远，不仅将极地面影响电动车阵营和燃油车阵营的竞争态势，还会在电动车的阵营里投下一颗重磅核弹，激发业界的剧变。

搅拌这场龙卷风的赌足球的软件，恰是比亚迪的天使之眼！

发布于：山东省