关于80后和90后而言，丰田凯好意思瑞如实给他们留住了深切地印象，同期插足中国市集30余年的凯好意思瑞，也配置了细致的口碑。时于本日，丰田凯好意思瑞仍是是家用轿车市集当中绕不开的遴荐，同期从销量收获上看，第九代凯好意思瑞在统统十月份委派了18647台新车。而况在价钱方面，第九代凯好意思瑞给到2.5万元的终局优惠欧洲杯app，天然对比同级竞品来说，它的优惠力度并不算大，但搭载双擎混动的版块，优惠之后的价钱来到了15.48万元起。

另外皮试驾流程当中，第九代丰田凯好意思瑞（2.0L双擎）的加快体感是线性的，E-CVT变速器有时带来可以的驾驶平顺性。除此除外，对比上一代车型，第九代凯好意思瑞的发动机杂音有所鼎新，同期2.0L双擎版块同期兼顾了能源和燃油经济性，百公里低至4.2L的概括油耗，如实有时给用户带来很低的用车本钱。不仅如斯，比较插电混动系统来讲，丰田的这套双擎电混不需要给车充电，而况再加上这套技艺有着接近20年的历史积淀，也有着可以的口碑和可靠平定的性能。

而在底盘悬架方面，第九代凯好意思瑞的后悬架仍是是双叉臂式寂然吊挂，而同期TNGA-K架构又使得凯好意思瑞的车身刚性更高，甚至于得回更好的横向守旧，普及车辆的操控性能。不仅如斯，在具备一定刚性的同期，凯好意思瑞的底盘悬架仍是是属于偏家用称心的格调，再加上第九代车型还新增了雷克萨斯ES同款的避震器，进一步的普及了整车的驾乘称心肠。

不外有一说一，第九代丰田凯好意思瑞的外不雅造型如实让东谈主很难接收，特别是针对范例版的凯好意思瑞。从实拍图中可以看到，范例版凯好意思瑞的前脸接收了近似渊博界格栅的揣测打算，合座看上去如实要从简前卫一些，但这套揣测打算出现时凯好意思瑞的身上，如实会显得很突兀。而关于试驾的这台通顺PLUS版来说，新车在多数通顺套件的加捏下，营造出可以的前卫通顺氛围，同期统统前脸看上去也更具报复性，19英寸的枪灰色轮毂也普及了车侧的质感和通顺感，更低的悬架高度也有时营造出通顺轿跑的低趴姿态。

临了在内饰方面，第九代凯好意思瑞仍是是接收从简前卫的揣测打算格调，而况通顺版块的第九代凯好意思瑞还提供了更娟秀的极光红配色，黑红双拼的内饰也进一步的普及了车内的年青通顺氛围。除此除外，第九代凯好意思瑞笔据价钱分裂提供了10.25英寸的悬浮式中控屏和12.3英寸的悬浮式中控屏，其中高配车型不仅搭载了尺寸更大的屏幕，而况内置了骁龙8155P芯片，合座的操作绽开性得到了表露的普及。

另外需要夺看法是，第九代凯好意思瑞的高配车型还提供了近似全景天幕的车顶，不仅有时普及车表里的视觉高档感，同期也有时普及后排乘客的空间感。不外较为缺憾的是，第九代凯好意思瑞在提供分段式全景大天窗的同期，并莫得给到电动遮阳帘，是以在热暑的夏天，用户还需自行配备一个固定式的遮阳网。

裁剪转头

比起同级别的合伙竞品来说欧洲杯app，丰田凯好意思瑞似乎更懂得亏本者思要什么，比较之下2.0L双擎版块不仅给到了合适的价钱，同期还有平定且弥漫低的平均油耗，再加上出色的底盘调校，以及加入骁龙8155P芯片和得到华为加捏的车机系统，这些皆大幅普及了丰田凯好意思瑞的产物竞争力。是以总的来说，如若你更状况接收这些“老的”传统燃油车，那么在这其中，第九代丰田凯好意思瑞其实等于一个可以的遴荐。