步入年终冲刺的要津阶段，国内新动力汽车商场的竞争愈发强烈，各大造车新势力纷繁亮出了11月的销量成绩单。
12月初，多家车企接踵公布了上月的寄托数据，展示了各幽静新动力汽车商场的发达。
理思汽车方面，尽管11月寄托新车4.87万辆，兑现了18.8%的同比增长，但与9月和10月的超5万辆成绩比较，略有下滑。放弃11月底，理思汽车2024年的总寄托量达到44.2万辆，历史累计寄托量更是打破了100万辆大关。理思L6车型持续领跑20万元以上中国品牌汽车商场，累计寄托量已朝上16万辆。
与此同期，零跑汽车则迎来了新的里程碑。11月，零跑汽车寄托量初次打破4万辆大关，达到40169台，同比增长高达117%。这一成绩不仅刷新了单月寄托量的历史新高，也提前完成了2024年25万辆的销量贪图。零跑汽车独创东谈主朱江昭示意，公司将向2025年50万辆的年销量贪图发起挑战。
小鹏汽车不异在11月获取了显耀成绩。公司共寄托新车30895台，同比增长54%，环比增长29%，单月寄托量初次打破3万辆大关。小鹏P7+车型四肢“群众首款AI汽车”，上市即热销，刷新了多项销售纪录。小鹏汽车还发布了第三季度财报，走漏营收和毛利率均创下历史新高。
蔚来汽车则保握了老成的增长态势。11月，蔚来汽车寄托了20575辆汽车，同比增长28.9%。其中，蔚来品牌的高端智能电动汽车寄托量为15493辆，乐谈品牌的家庭智能电动汽车寄托量为5082辆。蔚来汽车累计寄托量已达640426辆，展现出浩繁的商场竞争力。
小米汽车方面，11月SU7车型的寄托量持续朝上2万辆，伙同两个月保握这一佳绩。自本年4月初运转寄托以来，小米汽车的月寄托量握续攀升，全年寄托量有望冲刺13万辆。小米汽车还在积极拓展线下门店，蓄意在本年12月新增50家门店，进一步扩大商场粉饰鸿沟。
比亚迪四肢新动力汽车商场的领军企业，11月的销量再转变高，达到50.68万辆，同比增长67.87%。至此，比亚迪也曾提前完成了2024年全年销量贪图。比亚迪的矫健发达不仅成绩于其丰富的居品线，还成绩于公司在技艺研发和商场扩充方面的握续参加。
跟着年末的到来2024欧洲杯官网入口，汽车商场热度握续升温。车企及经销商纷繁加大促销力度，加速销售节拍，以冲刺年度销售贪图。中国汽车流畅协会展望，2024年12月的“翘尾行情”将较为隆起，为新动力汽车商场带来新的发展机遇。
