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2月12日，鸿蒙智行秘书针对智界新S7推出限时金融策略，包括3年0息和5年低息的金融决策，首付金额低至7.98万元起，耗尽者购车最高可省1.7万元。这亦然鸿蒙智行在2025年头次推出购车优惠法式。

近期，国内多家车企为霸占市集份额，纷繁推出限时金融优惠策略，掀翻一轮“免息潮”。此举被视为车企间“价钱战”升级的又一阐扬，将对汽车市集的竞争阵势产生潜入影响。

越来越多的车企推出免息、低息购车策略，投身新一轮的价钱竞争波澜。

智界新S7加入免息雄师

鸿蒙智行这次推出的金融策略，无疑是对智界新S7降价策略的有劲补充。笔据策略内容，耗尽者在购买智界新S7 Pro、Max、Ultra版块时，可聘任3年0息或5年低息的贷款决策。此举裁汰了耗尽者的购车费本，还擢升了智界品牌竞争力。

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手脚华为和奇瑞选定鸿蒙智行模式推出的轿车居品，智界S7自2023年11月上市以来，便以其特有的居品定位和华为的时刻背书诱骗了市集平庸缓和。然则，其市集阐扬并未透彻达到市集预期，销量增长相对镇定。

为扭转这一方位，鸿蒙智行与奇瑞不休对车型进行优化和同样，智界S7在随后的一年多时辰里又履历了两次上市，每一次都伴跟着竖立的升级和价钱的同样。在2024年11月的第三次上市中，智界S7升级为智界新S7，其售价区间同样为22.98万至31.98万元，比拟此前版块售价下调了2万元，这也响应出品牌关于擢升销量的强烈渴慕。

鸿蒙智行2月1日发布的数据自大，本年1月，鸿蒙智行全系寄托新车34987辆。其中，问界M9系列1月寄托新车12483辆；问界新M7系列1月寄托新车8443辆；智界R7系列1月寄托新车11420辆，累计寄托量轻易4万辆。而智界新S7的销量阐扬不够凸起，驱散2025年1月，智界新S7的累计寄托量为1088辆。

这次智界新S7推出购车免息策略，能否匡助品牌在销量上终了新轻易？一位不肯具名的汽车业内东说念主士向中国商报记者暗意：“车企这次推出金融策略的时机也颇为精巧。当今，各大车企纷繁推出促销活动以诱骗耗尽者。智界新S7在居品力方面仍是具备一定的竞争力，这次金融策略的推出，将使耗尽者愈加容易收受智界新S7这款车型，也能进一步擢升其在新动力轿车市集的地位。”

车企掀翻“0息购车”得意

2025年开年以来，国内汽车市集迎来了一波“0息购车”的得意。包括特斯拉、小鹏、蔚来等在内的多家车企，纷繁推出限时金融优惠策略，以零首付、零利率等决策诱骗耗尽者赶赴购车。

2月7日，阿维塔汽车秘书，2月7日至28日，购买阿维塔全系车型不错享受3年0息金融策略，购买阿维塔07、阿维塔11、阿维塔12等指定现车还可享受1万元限量特惠；2月5日，特斯拉中国秘书耗尽者购买Model 3全系车型可享8000元限时保障补贴，同期推出5年0息贷款策略；小鹏汽车紧随自后，推出5年0利息0首付的购车优惠，笼罩小鹏X9、小鹏G9、小鹏P7i以及小鹏G6等多款热点车型；蔚来汽车也于2月1日推出5年0息限时金融策略，首付低至20%。

除此除外，乐说念汽车、领克汽车、魏牌新动力等车企也加入了这场“0息购车”战，以应答日益浓烈的市集竞争。

该业内东说念主士进一步向记者暗意，跟着市集竞争加重，瞻望改日会有更多的车企加入“0息购车”行列，为耗尽者带来更多购车聘任。

“车企掀翻‘0息购车’得意，旨在刺激市集需求，从而擢升销量。在新车型不休表露、智能驾驶时刻捏续擢升，以及耗尽者购车不雅念逐渐感性化的布景下，这一举措裁汰了购车门槛，不错为耗尽者带来本色的平允。然则，这也对车企的利润空间提议了挑战，部分车企可能需要通过其他神色裁汰资本，以保证这一优惠策略的捏续性。”该业内东说念主士说。（记者 雷珂馨 文/图）

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发布于：北京市